fb

>波紋管密封型幫浦 BSP系列

驚豔的塗料色差保持效果,儘管塗料在生產線上長時間循環使用,塗料的色差變動亦不明顯。為現今汽車製造業中,降低水性塗料顏色異動的最佳幫浦。

2015/06/12 補充各項詳細技術資料與數據


產品說明

幫浦運轉示意圖


介紹:

何謂波紋管幫浦?
波紋管幫浦兼具柱塞式幫浦(Plunger pump)的強韌以及隔膜式
幫浦(Diaphragm)的構造簡潔此兩大特徵。
壓力比為3倍(塗料:空氣 = 3:1)的設計
供給的空氣壓力為0.7mpa時,輸出的塗料壓力則為2.1mpa,
高效能的輸出壓力,可壓送的塗料黏度最高可達10,000cps。
獨創塗料低損傷設計
可大幅改善塗料因為幫浦的循環運作而造成損傷(色差變動)的問題。
吐出量穩定
橫向構造的波紋管幫浦的活塞循環運作所產生的塗料變動量比起
縱向的柱塞式幫浦小,並且更加穩定。
可低速運作
幫浦每來回一次循環的吐出量充足,儘管用於整體系統循環時,
也可以低速運作,減少金屬塗料因金屬材質而堵塞的現象。
高耐久性
波紋管封圈與活塞墊片的耐久性優異,可以延伸保養周期的時間。
萬一使用時墊片產生破損,塗料也不會外漏。
雙重氣動閥設計
波紋管利用氣動閥進行往復運作。為了確保可長時間無人進行操作,
即使發生運作不良時也可以自己進行修復,波紋管幫浦採用雙重閥門構造。


●波紋管密封型幫浦  BSP系列

型式 空氣壓力
使用範圍
Mpa
來回1次的大約吐出量mℓ 每分鐘最大來回次數 最大
吐出量ℓ/min※1
每分鐘來回30次的吐出量ℓ 塗料黏度參考
mPa·s
尺寸mm
(長寬高)
質量
kg
BSP-A030 0.15~0.7 570 70 40 17.1 10,000以下 329×462.5×386 26
BSP-A030-T 0.15~0.7 570 70 40 17.1 10,000以下 329×462.5×386 26

本體接液部材質:BSP-A030 鋁;BSP-A030-T  鋁氟素樹脂塗裝
壓力倍率(液壓:空氣壓)  3:1
使用溫度範圍:5〜40℃
最高塗料壓力:2.1MPa
空氣供給口:G3/8B (PF3/8公)
塗料吐出口:G3/8B (PF3/8公)
塗料吸入口:G3/8B (PF3/8公)
※1 流體:清水、無負荷時,使用幫浦單體於塗料吐出口的數值。
※2 可使用的黏度會隨塗料吸入管以及吐出配管而有所不同。
※若不使用於塗裝用途,而是當作傳送幫浦傳送潤化劑、藥劑時,請先確認好Ph值、黏度、液體特性後再向本公司詢問。
 

設計特色說明:
1-桿(ROD)密封墊片直接由波紋管包覆的關係,不會接觸到塗料(液體)。
與柱塞式幫浦相比,可減少塗料通路須密封的區塊(此區塊也等同與塗料接觸的面積)。


2-活塞墊片為波紋管幫浦專用的高耐久規格。墊片的前後皆位在與塗料接觸的(濕層)狀態,
採用藉由液體表面張力所產生的低接觸壓力。本項設計讓大幅減少了塗料因為桿(ROD)與
活塞墊片的滑動而產生的接觸問題,同時可以大幅延長活塞墊片的壽命。


3-大口徑與低衝程的活塞設計,與一般同等級的柱塞幫浦比較,明顯地減少需多活塞墊片
的滑動面積。

參考計算如下:

 

隔膜式幫浦、波紋管式幫浦與柱塞式幫浦之色差比較:
幫浦因為作動的循環次數(發熱)而對塗料產生色差的影響,波紋管式幫浦與隔膜式幫浦兩者產生的差異都相當的小。相較之下,柱塞式幫浦的色差則較為明顯。波紋管式幫浦對於塗料的滑動抵抗較小的緣故,與隔膜式幫浦或是和塗料接觸面積較小的幫浦相同,對於金屬微粒等固體物質所產生的負擔,大幅低於柱塞式幫浦。換句話說,因此當滑動的活塞或是墊片類的負荷減少時,消耗的零件其耐久性也會向上提升。對於使用像是金屬塗料類型,亦或是塗料中含有金屬粉或是珍珠粉類型的物質,最適合使用波紋管式幫浦來進行塗料輸送,也建議作為中、小規模系統循環的幫浦所用。

生產線不停循環塗料所產生的色差比較表:


幫浦長時間循環使用下,因作動產生熱能而造成的色差比較:


波紋管式幫浦與柱塞式幫浦相比:
兩者同為活塞式幫浦的設計,然而卻有明顯的色差不同。主要在於兩者的基本構造上,波紋管式幫浦將活塞滑動部分完全設計埋於塗料(WET-濕層)之中,而柱塞式幫浦除了在塗料中有活塞滑動的構造外,並且滑動部分會在塗料(WET-濕層)與大氣(DRY-乾層)中不停往返。(註:舉出此點是因為塗料不停在濕層與乾層往返時,會有產生塗料接觸表層乾化、硬化的問題。因柱塞幫浦的活塞墊片所接觸的一端為空氣,要擔心墊片未鎖緊的現象。) 柱塞幫浦在濕層與乾層之間的滑動部分,容易捲進塗料的金屬材質,造成塗料金屬變形。